“我們永遠不會停下前進的腳步”（全國“兩優一先”風採）

　　指尖輕點就能快速購票，刷身份証就能進站乘車。支撐這一“絲滑”體驗的，正是全球最大的實時票務系統——鐵路12306。

　　高峰日訪問量可達2600多億次，每秒鐘售出1400多張車票……這張龐大網絡的背后，有一位被網友們親切稱為“最強大腦”的“鐵娘子”——中國鐵路12306技術中心總工程師單杏花。

　　1996年，還在讀研究生的單杏花被抽調參與“中國鐵路客票發售和預訂系統”的研發工作。那時候，買票都靠售票員手工打票，趕上春運，在火車站購票的乘客就會排起長龍。看著那些在寒風裡冷得跺腳、盼著歸鄉的旅客，單杏花的想法堅定起來：要用電腦，把買票這件事管起來。鐵路客票系統研發這條路，她一走就走了30年。

　　2012年春運期間，是單杏花和團隊最難熬的時候。當年，12306網站迎來春運大考，巨大的流量沖擊讓系統頻頻“崩潰”。

　　“那些日子，我們忙得連軸轉，急得直上火。”單杏花說，團隊白天緊盯系統跟蹤分析，研究優化思路和方案，晚上趁著系統停售間隙，爭分奪秒地升級測試。

　　面對吐槽與質疑，單杏花和團隊沒有氣餒。他們加倍努力，在售票組織策略、席位存量控制、交易動態排隊等方面取得了理論和技術上的重大突破。

　　面對不同車次、不同車站、不同行程的旅客，系統必須實時監控、實時出票，確保旅客上下車井然有序。拼腦力、拼體力、拼抗壓能力，大家埋頭突破一個個技術瓶頸。“后來，系統越來越穩定、越來越好用。”單杏花說，“看到網上吐槽少了、點贊多了，就特別開心、特別自豪。”

　　今年“五一”假期，鐵路最高日出行客流高達2484.4萬人次。從預售車票到服務出行，鐵路12306全程平穩有序。技術團隊設計研發的全鏈路監控系統、風險智能控制系統，有力保障著系統的安全穩定運行。

　　解決了大流量崩潰的問題，單杏花並沒有停止思考。她敏銳地察覺到，在巨大流量背后，每個旅客還有更多具體細微的需求。滿足這些需求，不僅要靠技術的更迭，更要靠服務理念和質量的提升。

　　近年來，乘坐火車出行的旅客總會在不經意間感到驚喜：老人們看到APP登錄簡化、字體變大了﹔寵物可以坐高鐵了，雪具也可以隨車攜帶了﹔面對沉重的大件行李，還能預約“輕裝行”服務……如今，網上的留言、微博的聲音、客服的反饋等，都成了鐵路12306改進提升的方向。

　　“旅客對美好旅行生活的向往沒有止境，我們永遠不會停下前進的腳步！”單杏花堅定地說。

　　《 人民日報 》（ 2026年07月11日 04 版）