平陸運河開辟中國東盟合作新通道

　　一閘開啟，江海相遇。9月16日，中國西部陸海新通道骨干工程——平陸運河正式通航。這條劈山鑿嶺修成的黃金水道，成為中國西南地區通往東盟最經濟便捷的通道。東盟各界人士表示，平陸運河通航極大提升了區域互聯互通水平，將東盟國家同中國超大規模市場、西南產業集群更緊密連接，更好實現貿易、人才、資本等雙向奔赴，促進雙方開放合作，助力構建更為緊密的東盟—中國命運共同體。

　　“為全球大型運河建設提供了可借鑒的‘平陸方案’”

　　平陸運河全長134.2公裡，可通行5000噸級船舶，是新中國成立以來第一個國家層面統籌建設的通江達海運河工程，創造了世界同類船閘通航速度最快、世界省水船閘落差最高等多項世界之最。東盟各界人士表示，中國用硬核科技和頑強拼搏的精神建成這一世紀工程，為全球大型運河建設提供了中國方案。

　　越南駐華大使范清平參加了運河通航前的實地考察。他表示，平陸運河建設運用前沿技術、創新工藝與現代化運營管理體系，充分彰顯中國雄厚的基建實力與現代化發展水平，體現中國因地制宜優化自然格局、為人民謀福祉的發展理念。“運河建設積累的實踐經驗，對包括越南在內的東盟各國具有極高參考價值。”范清平說。

　　“平陸運河宏大的建設體量、先進的技術水平以及創新突破，給我留下深刻印象。”柬埔寨駐華大使宋嘉薇說，平陸運河搭建起一條高效便捷、物流成本低的水運通道，將助力柬埔寨打通本國農產品對華出口的全新通路。“平陸運河為柬埔寨興建水利設施提供了重要借鑒。相信運河通航將為柬埔寨帶來實實在在的發展機遇。”

　　“平陸運河通航，充分展現了中國現代工程科技實力。”泰國中華總商會副主席奔勇表示，如此工藝復雜、體系龐大的工程僅用4年建成，中國基建速度令人震撼，“中國為全球大型運河建設提供了可借鑒的‘平陸方案’”。

　　“進一步推動東盟與中國的貿易增長”

　　16日13時50分，一聲汽笛長鳴，一艘滿載汽車配件的貨船緩緩駛入企石樞紐的閘室，這是“南寧港—越南芹苴港”江海直達外貿航線的首航。首航當天，該航線與“南寧港—海南洋浦港”內貿航線雙向啟航。

　　據介紹，西南地區貨物經平陸運河出海，較經傳統路徑出海縮短內河航程560公裡以上，綜合物流成本降低18%—30%，每年預計節約社會運輸費用超50億元。對東盟國家來說，各國豐富的自然資源與特色農產品可經北部灣港更高效進入中國西南腹地，兩個流向彼此支撐，構成一個穩定且更具韌性的區域物流體系，實現中國、東盟雙贏。

　　“這對深化泰中貿易往來是重大利好消息。”來廣西南寧參加中國—東盟博覽會的泰國商業部副次長查格拉在接受本報記者採訪時表示，中國連續多年穩居泰國最大貿易伙伴，是泰國機械電子類產品、農產品等重要出口市場。“平陸運河蘊含巨大的經濟機遇。通過新航道，泰國輸華產品物流成本將顯著下降，泰國產品可以更多、更快地輸送到中國西南地區，為中國消費者提供更多選擇。”

　　印度尼西亞貿易部國家出口發展總司官員達南·蘇爾喬諾表示，平陸運河將為東盟國家帶來新的發展紅利。“平陸運河依托先進工程技術，搭建起雙方互聯互通的新紐帶，為東盟與中國加強聯系開辟了新空間。”

　　馬來亞大學中國研究所所長饒兆斌向本報記者表示，平陸運河將對東盟與中國的經濟聯系產生重要影響。“運河將中國內陸地區與北部灣更加緊密地連接起來，有助於進一步推動東盟與中國的貿易增長。運河將增強欽州港航運樞紐地位，利好中馬欽州產業園的發展。”

　　“平陸運河帶來的中國西南增量貨物，可與新加坡的全球航線網絡相銜接，從而提升區域綜合物流效率。”在新加坡中國華南總商會會長劉文添看來，新加坡可發揮自身成熟的航運金融和保險優勢，為運河沿線的跨境物流、臨港產業提供配套金融服務。“新加坡企業可借助運河帶來的低成本物流優勢，赴廣西投資布局。相信新中雙方將圍繞運河開拓出更多投資合作機會。”

　　“東盟國家將依托平陸運河進一步融入全球產供鏈”

　　作為江鐵海多式聯運的重大基礎設施，平陸運河南連東盟、北接歐亞，與中歐班列、鐵海聯運等銜接，串聯起共建“一帶一路”國家。東盟各界人士認為，平陸運河的通航將帶來產業鏈供應鏈的深度銜接，為中國和東盟加強互聯互通、高質量共建“一帶一路”注入新動能。

　　奔勇表示：“平陸運河拓展了區域開放格局，讓沿線港口和通道共同受益。東盟國家將依托平陸運河進一步融入全球產供鏈，推動構建更為緊密的東盟—中國命運共同體。”

　　“從更廣泛的區域聯系來看，平陸運河的影響可能不限於東南亞，未來還有望開拓歐洲、非洲和印度洋方向的貿易路線。”饒兆斌說。

　　東盟時尚文化藝術花藝聯盟首席執行官李懿靜表示，平陸運河通航后，中國的西部陸海新通道將把新加坡的港口樞紐、金融服務、東盟網絡和中國西南部的市場聯通起來，“提升東盟與中國合作的韌性”。

　　越南《峴港報》報道說，平陸運河是中國西南內陸地區運距最短、最經濟的出海通道。每年東盟國家有大量水果、大米、咖啡和水產品出口至中國，新增的水運航線可為企業增加物流選擇。

　　一條運河，連接的是江海，打開的是區域發展的新格局。平陸運河連通東盟、面向世界，未來將以交流促進開放、以聯通帶動發展，在更大范圍內釋放基礎設施互聯互通的綜合價值。

　　（本報記者龐革平、孫廣勇、張矜若、李強參與採寫，喻亮、彭向善、周紅芝、潘錦才、王飛對本文亦有貢獻）

　　《 人民日報 》（ 2026年09月18日 02 版）